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沖擊式壓路機(jī)技術(shù)上有哪些特色？為什么基建都要選擇沖擊壓路機(jī)？

來源：鄭州中航設(shè)備時間：2018-01-01

沖擊式壓路機(jī)碾壓技術(shù)有哪些特色？為什么基建都要選擇沖擊壓路機(jī)？據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報》報道，由于鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略提出接下來5年要把基建重點放在農(nóng)村，水利、交通、能源、信息各方面都需要同時推進(jìn)，業(yè)內(nèi)預(yù)計從今年初到2020年，國家對農(nóng)村基建的投入可能達(dá)到4.52萬億。

業(yè)內(nèi)人士表示，該項投資計劃將重點向交通建設(shè)傾斜，俗話說，要致富，先修路。農(nóng)村交通建設(shè)的投資政策，對工程機(jī)械人來說，無疑是一個很大的紅利。那么為什么基建都要選擇沖擊壓路機(jī)？

眾所周知，公路建設(shè)過程中，經(jīng)常會遇到傾斜地形、需填充物料結(jié)構(gòu)、土壤狀況等，這些因素處理不當(dāng)都較易產(chǎn)生沉陷變形以及使用期沉降等問題，很大程度上會降低路基的服務(wù)功效與高速公路使用期限。

沖擊式壓路機(jī)碾壓技術(shù)有哪些特色？為什么基建都要選擇沖擊壓路機(jī)？今天小編和大家一起來分析一下。

一、高振幅碎石輕松搞定：

很多使用過沖擊壓路機(jī)的工友表示，在很多需要碎石的路況中沖擊壓路機(jī)能很快搞定。沖擊壓路機(jī)是低頻率高振幅（每秒沖擊約2次，下落距離為22cm左右），其沖擊力量可高達(dá)35kJ。

在這種路面碎石較多崎嶇不平的工況，一般壓路機(jī)常會出現(xiàn)行走不穩(wěn)定，壓實路面不夠平整的現(xiàn)象，而沖擊壓路機(jī)卻能夠輕松搞定碎石，壓實路面更加平整。

二、沖擊力大松土不易下陷：

沖擊壓路機(jī)的沖擊碾壓輪以每秒約2次的頻率擊打路基，低頻率高振幅，高達(dá)幾百噸的沖擊力向地底深處傳播，沖擊力大。一般土地較為濕潤的地質(zhì)會造成土質(zhì)綿軟，設(shè)備施工時容易陷車前進(jìn)困難，而沖擊壓路機(jī)系統(tǒng)壓力低，可靠性高，以30kJ三邊形雙輪沖擊壓路機(jī)為例，其雙輪凈重約13t，當(dāng)其運行速度達(dá)到12km/h時，對路基造成的范圍沖擊力大致是200～2500kN，相當(dāng)于1123～1642kPa。

三、沖擊影響深度大：

多次施工得出的結(jié)果是：不同種類的土基受到?jīng)_擊壓路機(jī)沖擊碾壓后，在各種深度情況下，其緊實度都會有不同層次的增加。沖擊壓路機(jī)達(dá)到了超重型擊實功能的標(biāo)準(zhǔn)，能夠讓地底深處土壤的壓實度逐漸積累、提高，從而達(dá)到超重型標(biāo)準(zhǔn)92%以上。

以吉林省鐵科高速公路松原至通榆段高速公路沖擊式壓路機(jī)施工為例，該段高速公路主線全長206.037公里，采用設(shè)計速度120km/h四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度27.0米；連接線全長37.521公里，其中乾安連接線、通榆北連接線，采用設(shè)計速度80km/h雙向四車道道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度20米（25米）；其它連接線，采用設(shè)計速度80km/h雙車道二級公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度12米。汽車荷載等級為公路－Ⅰ級。

全線采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)；設(shè)大橋1779米/7座，施工單位為中交第四公路工程局有限公司，在該項中面對碎石和黃土等多種復(fù)雜地形，選用30kj沖擊式壓路機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓施工，取得了很好的效果。

以上都是基建中的一些典型的“疑難雜癥”，但選擇使用沖擊壓路機(jī)卻可以基本做到“手到病除”，結(jié)合公路工程建設(shè)實際需求，合理運用沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓技術(shù)，能夠?qū)β坊M(jìn)行鞏固，具有良好的使用效果。面對農(nóng)村基建大規(guī)模啟幕的時機(jī)，深刻了解這些相信會有很好的發(fā)展。

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