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貴州省貴陽(yáng)至黃平高速公路沖擊壓路機(jī)施工案例

項(xiàng)目概況：貴州省貴陽(yáng)至黃平高速公路施工項(xiàng)目

貴陽(yáng)至黃平高速公路路線(xiàn)起于貴陽(yáng)市永樂(lè)鄉(xiāng)東面的馮家莊，與蘭海國(guó)高尖坡至小碧段樞紐銜接，經(jīng)醒獅、谷龍、洗馬、巴江、新巴、仙橋、龍昌與甕馬高速樞紐交叉，后經(jīng)地松、上塘、舊州至羅朗接上余凱高速施秉連接線(xiàn)，路線(xiàn)全長(zhǎng)約119.957公里，項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)速度100km/h，雙向六車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，整體式路基橫斷面寬度為33.5m，瀝青混凝土路面層厚18厘米。

全線(xiàn)共有橋梁42733m/97座，其中特大橋3588m/3座；大橋39050m/93座，項(xiàng)目橋梁占路線(xiàn)總長(zhǎng)的35.62%。

全線(xiàn)共計(jì)隧道22430m/24座，其中特長(zhǎng)隧道3480m/1座；長(zhǎng)隧道11390m/6座；中隧道2340m/4座；短隧道5220m/13座。隧道占路線(xiàn)總長(zhǎng)的18.7%。

全線(xiàn)共設(shè)互通式立體交叉12處，其中樞紐互通3處、落地互通9處。

項(xiàng)目設(shè)管理分中心1處，設(shè)匝道收費(fèi)站9處；

全線(xiàn)擬設(shè)服務(wù)區(qū)（I類(lèi)）1處、（III類(lèi)）2處，全線(xiàn)交通工程及沿線(xiàn)設(shè)施采用A級(jí)。

本項(xiàng)目總投資219.74億元，計(jì)劃于2017年6月底前開(kāi)工。

施工單位：中交第二公路工程局有限公司中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司中交第四公路工程局有限公司

鄭州中航現(xiàn)向您推薦SD沖擊式壓路機(jī)/沖擊式壓實(shí)機(jī)。

免費(fèi)郵遞產(chǎn)品相關(guān)信息資料；免費(fèi)提供技術(shù)指導(dǎo)，詳細(xì)告知新技術(shù)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面的應(yīng)用。

鄭州中航系沖擊壓路機(jī)較常規(guī)壓路機(jī)有不同的壓實(shí)工藝，基本上不采用現(xiàn)有壓路機(jī)壓半輪或部分重疊碾壓的施工方法，而是按沖擊力向土體深層擴(kuò)散分布的性狀，提出新的沖擊碾壓方法與施工工藝。

沖擊式壓路機(jī)應(yīng)用范圍：

1.公路、鐵路、水壩、飛機(jī)場(chǎng)、樓房、工廠(chǎng)、住宅的地基壓實(shí)。

2.水泥廠(chǎng)廢料、灰類(lèi)、煤等散狀物堆放場(chǎng)地的壓實(shí)。

3.含水量比較寬的土石方壓實(shí)。

4.巖石、粘土、膨脹土的壓實(shí)。

5.露天煤層的阻燃?jí)簩?shí)。

采用VIP系列沖擊式壓路機(jī)生產(chǎn)效率高：

1.每小時(shí)壓實(shí)的基礎(chǔ)可高達(dá)20000平方米。

2.平均工作速度為每小時(shí)10-15千米。

3.壓實(shí)影響深度可高達(dá)5米，有效壓實(shí)深度1米。

4.每次填方厚度為800-1200毫米。

5.工程效益是其它設(shè)備的十倍。

使用VIP系列沖擊式壓路機(jī)效益顯著：

1.采用VIP系列沖擊式壓路機(jī)修復(fù)舊路面節(jié)約成本50%以上。

2.減少環(huán)境污染。

同樣的產(chǎn)品比質(zhì)量，同樣的質(zhì)量比服務(wù)，同樣的服務(wù)比價(jià)格。作為沖擊式壓路機(jī)/沖擊式壓實(shí)機(jī)的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家，威派重工將以產(chǎn)品高品質(zhì)的性能、低廉的價(jià)格以及我們熱忱、認(rèn)真的服務(wù)態(tài)度歡迎您的到來(lái)！

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