沖擊式壓路機整套設備中專用的大型工程
來源：鄭州中航設備 2019-12-11
沖擊壓路機是一種新型的、非圓滾動的、拖式的沖擊壓實機械，隸屬于壓路機，由牽引車以及沖擊輪兩大部件構成。
牽引車是沖擊式壓路機整套設備中專用的大型工程牽引機械，是整套沖擊式壓實機的重要組成部分。
沖擊輪通常由各種3~5邊非圓形的等邊拖輪組成，通過連續(xù)滾動沖擊達到壓實路面、路基的目的，由于其本身并無動力，沖擊輪需要在大型牽引設備的帶動下才能工作。
根據沖擊式壓路機的工作原理，三邊形沖擊輪的沖擊力偏大，偏重于路基沖擊壓實，五邊形沖擊輪沖擊力則相對較弱，多用于路面破碎。
沖擊壓路機具有一下優(yōu)勢：
1.每小時壓實的基礎可高達20000平方米。
2.平均工作速度為每小時10~15千米。
3.壓實影響深度可高達5米，有效壓實深度1米。
4.每次填方厚度為800~1200毫米。
5.工程效益是其它設備的十倍。
沖擊碾壓工藝介紹
1、在“揉壓—碾壓—沖擊”的綜合作用下土石顆粒重新組合，強迫排出土石顆粒之間的空氣和水，細顆粒逐漸填充到粗顆粒孔隙之中，使被壓實材料產生永久性殘余變形，從而使土體得到壓實。
2、松方土壤的壓實，視土壤的種類和含水量，壓實厚度可達5米，壓實能力可至2000立方米/小時。
3、采用沖擊式壓路機修復舊路面節(jié)約成本50%以上。
4、每次填方厚度為800~1200毫米，工程效益是其它設備的十倍。
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