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高含水量土石方的沖擊壓實

來源：鄭州中航設(shè)備時間：2018-01-01

沖擊壓路機按用途分為三邊形沖擊壓路機和五邊形沖擊壓路機，其中三邊形沖擊壓路機主要用于物料的補強壓實，五邊形沖擊壓路機主要用于路面的破碎，本文旨在討論三邊形沖擊壓路機的用途，五邊形可參見網(wǎng)站其他文獻。
自上世紀90年代沖擊壓路機進入中國市場以來，已在道路、機場、大壩以及填海等眾多工程領(lǐng)域發(fā)揮出無可取代的作用，其主要產(chǎn)地分布于河南，陜西等地區(qū)，其中以河南省鄭州市的產(chǎn)銷量*為密集，以中航設(shè)備和宇通重工兩大生產(chǎn)廠家為核心，以多地市多個經(jīng)銷商為輻射的銷售網(wǎng)絡(luò)占據(jù)了國內(nèi)沖擊壓路機70%的市場份額。

沖擊壓路機主要的壓實用途之一：含水量比較高的土石方壓實
土中含水量對壓實效果的影響比較顯著?；靥钔梁窟^大、過小都難以夯壓密實。為此，要求回填土應(yīng)有*佳的含水量，也就是當土壤在這種含水量的條件下壓實時，能獲得*大的密實度，而且所需的夯擊能*小。所以，當回填土過濕時，使土體不能完全壓實，而且容易形成“橡皮土”使壓實無法進行，此時應(yīng)先曬干或摻入干土及其他吸水材料；當回填土過干時，土顆粒之間的摩阻力較大，不易壓實，此時則應(yīng)灑水進行濕潤，盡可能使土壤保持在*佳含水量的范圍內(nèi)。土的含水量，指的是土中的水與干土的質(zhì)量之比的百分數(shù)，一般認為根據(jù)土質(zhì)的不同回填土的*佳含水量應(yīng)控制在12%—16%左右。
在黃土地區(qū)，特別是濕性黃土地區(qū)，現(xiàn)有的震動壓路機的施工壓實方法不能有效的消除因高填方路基和濕性黃土路基產(chǎn)生的不均勻沉降，從而造成明顯的工后沉降，導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂縫，結(jié)構(gòu)破壞。而其他的加固處理措施如粉噴樁、砂樁等，工藝復(fù)雜，工程成本高，施工周期長，不能滿足目前公路工程的客觀需求。沖擊壓路機正是由于其具有工程成本低、壓實速度快、適應(yīng)面廣的特點開始被關(guān)注。

高能量沖擊壓實利用強大的沖擊力對路基有很深的壓實效果，經(jīng)過沖壓后可以有效減少路基工后沉降和不均勻沉降產(chǎn)生，提高路基整體強度和均勻性，沖壓后可形成一個1M左右連續(xù)穩(wěn)定的承載層，并在沖壓的同時，對原地面起到一個全面檢測的作用。
為了保證道路的行車安全與正常使用，避免填方濕陷發(fā)生路基病害，應(yīng)采用沖擊壓實法對濕性土石填方地段的路基進行處理，降低路基完工后的下沉量，提高路基路面的整體強度。沖擊式壓路機沖擊碾壓的同時具有靜力、揉搓、振夯、沖擊和靜壓、振動壓、沖擊壓的壓實特點。

沖擊壓實施工的優(yōu)點：
1、影響深度大，壓實連續(xù)性好。使用沖擊壓實技術(shù)，可以通過增加基礎(chǔ)硬度來減少路基的變形問題，提前解決工后沉降。沖壓的影響深度能達到6M，而傳統(tǒng)的碾壓技術(shù)的影響深度*多只能達到60-70cm，而且在碾壓表面容易形成硬殼層，使壓力很難向深處傳遞。沖擊壓實的連續(xù)性使基礎(chǔ)的硬度保持穩(wěn)定不變，也減少了產(chǎn)生局部沉降量過大的可能性。

2、壓實速度快，單位時間作業(yè)面積大。沖擊式壓路機單位時間內(nèi)的碾壓面積是傳統(tǒng)壓路機的4倍以上，而其壓實體積是傳統(tǒng)壓路機的8倍以上，在大作業(yè)場地碾壓施工中能更充分發(fā)揮其效率高的功能。
3、對填料含水量的要求較寬。傳統(tǒng)的壓實方法要求填料具有*佳含水量，而沖擊式壓路機對填料含水量要求很寬，可放寬到±3% ~ 5%。
自上世紀90年代沖擊壓路機進入中國市場以來，已在道路、機場、大壩以及填海等眾多工程領(lǐng)域發(fā)揮出無可取代的作用，其主要產(chǎn)地分布于河南，陜西等地區(qū)，其中以河南省鄭州市的產(chǎn)銷量*為密集，以多地市多個經(jīng)銷商為輻射的銷售網(wǎng)絡(luò)占據(jù)了國內(nèi)沖擊壓路機較大的市場份額。