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沖擊式壓路機(jī)施工過程中的2個(gè)階段： 

(1)第一階段——儲能過程。 

沖擊輪從重心*低狀態(tài)向重心*高狀態(tài)過渡。在牽引力作用下，沖擊輪依附與地面的摩擦力沿外廓曲線向前滾動，重心開始上移，牽引動力轉(zhuǎn)化成沖擊輪的勢能和動能，在這一進(jìn)程中緩沖機(jī)構(gòu)開始作用，使蓄能器的緩沖液壓缸壓縮，蓄能器蓄能，具體表現(xiàn)為壓實(shí)輪的運(yùn)動滯后于機(jī)身運(yùn)動； 

(2)第二階段——能量釋放進(jìn)程。 

沖擊輪從重心*高狀況向重心*低狀況過渡。當(dāng)沖擊輪的重心處于*高點(diǎn)向前轉(zhuǎn)動時(shí)，沖擊輪的勢能開始轉(zhuǎn)化為動能，蓄能器緩沖液壓缸伸張，蓄能器中的壓力能釋放，一起轉(zhuǎn)化為沖擊輪的動能。具體表現(xiàn)為壓實(shí)輪的運(yùn)動快于機(jī)身的運(yùn)動，這樣來補(bǔ)償前一階段滯后的位移，而且由于沖擊論的特殊結(jié)構(gòu)中心除了有向前的線速度外，還有一個(gè)向下的線速度，直至沖擊論的另一條曲線的低點(diǎn)接觸地面時(shí)，向下的線速度達(dá)到*大，動能達(dá)到*大，當(dāng)沖擊輪另一條曲線與地面接觸時(shí)開始對地面產(chǎn)生沖擊夯實(shí)作用。
沖擊壓路機(jī)行駛兩次為一遍。每次沖擊力按沖碾輪觸地面積邊緣與地表以一定的夾角向土體內(nèi)分布。